Z 650 TIRES

PRUEBA MICHELIN ROAD CLASSIC.

Adquirí esta Kawa hace unas semanas, tras cambiar bujías, transmisión, filtros y aceite llega el turno a los neumáticos.
Llevaba montados unos neumáticos Avón pero tras varios años con la motocicleta parada se habían endurecido provocando la pérdida de grip al circular, tuve un par de sustos en curvas cerradas, además el neumático trasero presentaba fisuras laterales con el consiguiente peligro de explotar en marcha.
Me decidí por los MICHELÍN ROAD CLASSIC tras leer comparativas en internet, este es un neumático de corte clásico pero fabricado con los últimos avances de materiales, calidad y seguridad.
Soy cliente de la cadena de talleres RODI y allí llevé mi moto, cambio de ruedas, montaje y equilibrado me ha costado 272 €.
El día siguiente hice una ruta de unos 250 km. por carreteras secundarias de curvas con algo de autovía y autopista.
Mi valoración es de que se gana en ligereza a la hora de tomar curvas enlazadas, buen agarre en los giros cerrados, no encontré el límite tumbando, en zonas de sombra y humedad en el asfalto seguían agarrando fuerte, en curvas de autovía a más velocidad basta con un pequeño toque de contramanillar para abordarlas con suavidad y firmeza.
Es un neumático que me ha gustado, confiere seguridad en conducción si se busca el límite de la moto o piloto, a falta de probarlo con lluvia y el piso mojado lo recomiendo para moto clásica.
Para los que tengan la motocicleta en modo exposición y salgan a dar un paseo tranquilo de tanto en tanto hay opciones de neumáticos más baratos.

Adjunto fotos de la moto, neumáticos y factura proforma.

Thank you for the tire review. Since most of us ride with only two tires, excellent grip for cornering and braking is very important.

I have a set of those on my girls gpz 550.  They been great .

I put Continental Conti Gos on the Z650 two seasons ago.
Have been a good tire overall.
I searched for a tire without small blocks of rubber, which I find tend to "cup".
Especially the front tire.
New Continental front on left, old Bridgestone BT45 on right:

Rear tires, old on top: